短时间长曝光 试用卡米拉三款最新滤镜

　　很高兴有机会第一批试用性能很不错的卡米拉系列滤镜，也感谢蜂鸟网给我机会与大家分享我从事旅游摄影几年以来的感受和一些我以为很实用的拍摄小技巧，以及很多器材选购上的心得体会。

　　我是一名职业摄影师，在北京有自己的摄影师工作室长期专注在人像与汽车摄影的领域，但是最近两年来由于走访了很多国家，开始转移一部分精力在人文旅游摄影方面，经过一段时间的摸索和作品积累，并开始与《National Geographic Traveler》杂志合作有一段时间，长期为他们拍摄图片专题，并积累了很多与人文地理旅游类杂志的拍摄经验，在此结合滤镜产品的试用简要分析一番。

KAMERAR SUPER 100+、ND8减光镜、转接环、偏振镜套装拆包示意

KAMERAR SUPER 100+、ND8减光镜、转接环、偏振镜套装拆包示意

　　很多摄影师都非常擅长试用滤镜来打造极其美妙的风光大片，而使用CPL偏振镜、ND减光镜和中灰渐变镜的三镜搭配，是经久不息大家都很推崇的拍摄配置套装，当然作为人文旅行摄影师的我，也经常使用如此般的搭配来打造我想要的画面效果。拿到卡米拉KAMERAR，的滤镜套装的第一感觉就是精致，无论是包装还是配件无疑做工质量都在国内常见的滤镜品牌之上，给我留下了不错的印象，尤其其偏振镜套装的保存盒还兼顾了白平衡矫正功能和记忆卡防水储存功能，可以说设计及其体贴。

　　但是可能众所不知的是我所从事的旅行摄影与风光摄影其实在执行和呈现层次上，其实并不算是同一个领域的摄影。与沉稳的去刻画画面的风光摄影不同，我想每一个都体会过走马观花的个人旅游，无论是时间还是经历上都不允许你投入过多时间在一个场景当中，转瞬即逝的风景面前要求你要有更多的“鬼想法”，利用最简便的摄影技法在短时间完成你的画面表达，要简单明了，用“快餐”的形式解决图片需要。并且职业摄影师大多为杂志或者客户工作，在画面上大多还有更多的要求，比如说我为某越野车杂志拍摄的时候杂志编辑就要求部分图片必须要有足够的“车”的元素的嵌入，而人文类杂志会要求你每一版都需要有人物肖像等等，而客户有广告投放的图片还需要在画面上留有足够的留白放广告内容，可谓是并不能够完全按照自己的喜好来描绘画面。

　　我从来不敢说自己是一名好的风光摄影师，也从未耳闻说哪位职业摄影师经常坦然的称自己为“摄影家”，因为想职业摄影师大多并不偏重于理论研讨和艺术层面，而是更多的在实战上“简单粗暴”解决问题，而是依靠摄影的本领赶紧交活养家糊口。而针对于，较快速的解决画面上的问题，使用0.4秒-1.5秒的短时间长曝光手法来拍照，就是其中非常好使的手段之一，由于并不需要超长的时间曝光，所以我除了使用CPL镜、中灰渐变镜之外还带了一块ND8的中等减光镜来配合拍摄，接下来我结合一些图片来简要讲一下我拍摄的应用实战状况。

拍摄于挪威卑尔根 杂志片 跨页

拍摄于挪威卑尔根 杂志片

拍摄于悉尼 杂志片跨页

拍摄于悉尼灯光音乐节 杂志片

拍摄于悉尼灯光音乐节 杂志片

拍摄于厦门 汽车广告片

拍摄于以色列特拉维夫老城

　　卡米拉的ND8减光镜可以有效的减光3档，在此基础上我使用快门优先档来控制快门速度，这样一来无论在烈日之下，还是正对着夕阳的逆光拍摄，摄影师都可以从容的控制好快门，当然如上这点所有摄影爱好者肯定都知道，没任何营养而言。而我想要与大家分享的自然不止于此，在此之前我也曾选用过诸多品牌的ND镜，其实遇到过最大的问题就是ND镜普遍的偏色问题，虽然也是选用RAW格式拍摄作为前提，在后期调色方面也很有诀窍，但是明明曝光的很漂亮的天色加了ND镜一下子就变成了深的墨红色，还需要多次调整白平衡来补救，拍摄的热情一下就减退了不少。而对于ND镜的偏色问题我认为比较直接的解决问题就是选购更好品牌和价格更昂贵的ND镜，卡米拉ND8镜片的色彩还原性能很不错，推荐大家选购前耐心试一试。而对于长期跋山涉水，拍摄量极大的我来说，直出图片就能呈现其70-80%的成片效果自然极其重要，一方面可以让同行的杂志编辑在显示屏上一目了然（他们其实大多都是码字儿的，大多并不懂摄影师不知道曝光、色彩都是可以简单调节的），更重要的是给我选片和出片都节约了宝贵的时间，所以我比其他摄影师更重视滤镜产品的最直观性能。

拍摄耶路撒冷马米拉商业街 花絮

拍摄耶路撒冷马米拉商业街 花絮

　　旅行摄影往往行程都会安排的很满，尤其长期出远门背负的行囊空间大多都比较有限，所以我往往都会先查阅目的地有无长期夜间户外拍摄的需要，如果大多拍摄都在城市中，我会放弃携带笨重的三脚架，但是会随身包内携带如上图所示的，并不太占地的大号“八爪鱼”短脚架以备使用万一。如上拍摄中我使用中灰渐变镜一定程度来减少画面下半部街上的曝光，来设法在夜景下也能完成对云层的曝光，如图原片直出已经接近于我想要的效果，再做后期的话可确保天空的曝光更佳。

　　由于平时我的拍摄量很大，工作中每天都接近2000张的数量，所以产品的耐用与可靠自然也是重中之重，我的5D3早就上下两面都被磨的接近露出金属色，之前也经常有偏振镜产品在拍摄途中镜片脱环等，滤镜也经常在几次使用之后就磨的满是划痕。所以我对配件的需求是，一定要结实！这里还是要赞一下卡米拉滤镜的做工，说实话评测滤镜仅仅用手摸一摸滤镜架和转接环的手感即可感觉到个做工的大概程度，已经伴随我行走了若干国家摔打的一套滤镜如今依旧没有任何将要损坏的迹象，而且配套产品还有很厚实的海绵袋作为保护，如果手勤快一点拍摄完成把滤镜收回包内即可减少磨损。

拍摄花絮

未使用卡米拉偏振镜

使用卡米拉偏振镜

拍摄现场

未使用卡米拉偏振镜

使用卡米拉偏振镜

　　最后我将偏振镜的使用评测放在被列为联合国世界遗产“白城”的以色列特拉维夫市和雅法市老城中，分别在烈日下和黄昏时刻测试了卡米拉CPL偏振镜的拍摄表现，图片均为原图直出，方便大家对比。由于我并不是专业的风光摄影师，所以并不敢做深刻的点评，但是相比我之前使用的较为连接的偏振镜相比，效果上佳，的确不可同日而语，基本完全达到我的预期需求。

未使用卡米拉偏振镜

使用卡米拉偏振镜

刊登图片的杂志

使用卡米拉偏振镜消除水面反光

　　最后与大家分享一个我的拍摄窍门，之前提到过由于旅行摄影远不及风光摄影般从容，其间很多拍摄机会都可以说是“挤”出来的，在一个城市可能只有2-3天的时间却要拍“透”这个城市，实属难事。所以我一般在路途赶车途中是几乎从不贪睡的，尤其在光线极佳的时刻更是不敢浪费宝贵的时间，我往往会选择在70-200镜头上拧上一片偏振镜，设法消除车窗上的反光，尽自己所能也来“补”上几张片。如上图所所示，卡米拉的偏振镜消除反光效果极佳，可以100%的消除所有反光。我使用此手段用偏振镜消除反光的方式完成了一张夕阳图片，此图也被杂志选用很合适用作半页展示。

　　期望我的这份结合有自己拍摄经验的卡米拉滤镜试用评测，可以被大家认可和借鉴，祝愿诸多影友在走马观花一般的旅行当中也能拍摄到更佳的图片。